经常坐车和开车的人

可能会发现一个小细节

车窗或前挡风玻璃边缘

【资料图】

会有一圈小黑点

其实并不是所有的车窗都有类似的小黑点，有的车窗会有一小排，有的就没有。图案也可能不是唯一的，有的是小方块，但是大部分都是圆圆的小黑点，而且这个图案是越来越小，直到消失。

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挡风玻璃有金属镀层，黑点的区域是空出的，就像开了一个小小的窗户，好让感应信号通过。

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帮助道路上的电子摄像头抓拍对焦。

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标示自动大灯的光线感应区域。

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作为汽车自动雨刮器的雨量感应器。

每个说法看似很有道理，但是并没有相关依据。那么，车窗上的黑点，它真正的科学用途是什么呢？

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保护车窗

在炎热的夏天或者寒冷的冬天，这些小黑点可以保护车窗，减少外界对车窗的伤害，让车窗玻璃更耐用。

车玻璃跟车是用胶固定住的，在炎热的夏天，车玻璃被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀，而玻璃中间部分的透光性和散热性较好，与玻璃边缘形成一种反差，受热不均匀，容易导致玻璃变形。由于玻璃韧性差，变形的结果就是炸裂，这时这些黑点就能发挥导热的作用。

同样的，冬天气温低，车子里面又热，周围边框和中间的反差很大，也会有车窗爆炸的危险。利用黑色吸热散热快的原理将热量集中，并且通过这种从外向内的圈到圈的过渡，热量逐步均衡，由此可达到保护玻璃的效果。

简单来说就是窗框热，玻璃热得慢，需要用小黑点来过渡热量，而这些小黑点从窗框到中间逐渐变小就是一种过渡，把热膨胀分散开，减少车窗和前挡风玻璃的压力，最终达到整体的平衡。

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保护视线

除了车窗和前挡风玻璃边缘，有些后视镜上方也有小黑点。这些黑点的位置和面积都经过精心计算和设计，让它们尽量不阻碍驾驶员视线的同时，又可以减少日光对眼睛的直射，一定程度上有助于缓解司机开车疲劳。

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鉴定质量

这些看似不起眼的小黑点，它们的制作工艺还是相当复杂的。简单来说，它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上，与玻璃融为一体，无法抠除。

有一些劣质的玻璃常常滥竽充数，会贴上或印上一些黑点、黑边。如果这些黑点能被抠出来，说明这面玻璃就是劣质的。

小小黑点就有着不容小觑的作用

真是不可思议！

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来源：新华社、科普中国、中国石油

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